التشغيل البارد: عندما يعمل المحرك من البرد، لا يحترق الوقود بالكامل وقد يتسبب هذا الموقف في دخان أبيض. وعندما يسخن المحرك، يختفي الدخان بشكل طبيعي.
مشاكل الاحتراق: عندما لا يحترق الوقود بالكامل في غرفة الاحتراق، فقد يتسبب ذلك في تكوين دخان أبيض أو رمادي. وقد يكون هذا بسبب الإفراط في حقن الوقود أو خليط الهواء والوقود غير المتوازن.
مشاكل رأس الأسطوانة أو الحشية: قد يتسبب تشقق رأس الأسطوانة أو احتراق الحشية في تسرب سائل التبريد إلى غرفة الاحتراق. وفي هذه الحالة، ينتج عن احتراق سائل التبريد دخان أبيض. وإذا كانت رائحة الدخان الأبيض تشبه رائحة السكر المحروق، فقد يتسبب هذا بشكل عام في احتراق سائل التبريد.
مشاكل الحاقن: قد يتسبب حاقن الوقود الذي لا يعمل بشكل صحيح أو الذي يتسرب منه دخان أبيض أو رمادي. وفي هذه الحالة قد يتطلب الأمر إصلاح أو استبدال الحاقنات.
استخدام الوقود الخطأ: استخدام نوع خاطئ أو وقود متسخ قد يسبب مشاكل في الاحتراق وبالتالي تكوين دخان أبيض ورمادي.
مشاكل الشاحن التوربيني: في المحركات ذات الشاحن التوربيني، قد يؤدي عدم توازن خليط الهواء والوقود نتيجة لخلل في الشاحن التوربيني إلى دخان أبيض أو رمادي.
يمكن أن تؤثر هذه المشاكل سلبًا على أداء محرك المولد وعمره الافتراضي. لذلك، يوصى بالاتصال بأخصائي لتحديد مصدر الدخان وإجراء أي إصلاحات ضرورية.