"Le régulateur est l'élément principal qui permet au moteur de tourner à une vitesse constante en ouvrant le système de carburant, en ajustant la quantité de carburant et en fermant le circuit de carburant. Il existe des types mécaniques et électroniques, et des types électroniques pouvant être contrôlés à distance sont utilisé dans les systèmes synchrones.

 Les câbles provenant de l'actionneur sur la pompe à carburant et le câble de signal de prise sur le volant moteur sont connectés aux bornes de connexion de celui-ci.

 Lorsque le moteur diesel est commandé pour fonctionner, l'unité de régulateur est alimentée, la sortie de l'actionneur est excitée en fonction de la tension du signal provenant du volant et le circuit de carburant est ouvert. Le réglage de la vitesse sur celui-ci maintient la fréquence constante telle qu'elle est réglée et tant que le moteur tourne, il continue à lire le signal provenant du volant et si la vitesse baisse, il continue à augmenter la tension avec le signal qu'il envoie à l'actionneur et stabilise la vitesse du moteur.

Il existe des types mécaniques et électroniques dans Genpower Générateur , et des types électroniques pouvant être contrôlés à distance sont utilisés dans les systèmes synchrones"